大疆DJI Avata 2维修客服全国售后服务受理中心(2025+正式上线)

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大疆DJI Avata 2飞行中的小意外：螺旋桨“罢工”与图传“捉迷藏”

上周和朋友飞Avata 2时，突然遇到了点小麻烦。当时我正低空穿梭在城市建筑群里，突然感觉飞机猛地一震，操控杆完全不听使唤，飞机像喝醉了酒一样往下坠。我赶紧推油门拉杆，可飞机就是不动，最后“哐当”一声，螺旋桨撞在了路边的矮墙上，桨叶都歪了。

我捡起飞机检查，发现是螺旋桨的卡扣松了。Avata 2的桨叶安装挺特别，需要对准卡扣才能拧紧，估计是之前飞穿越机时太急躁，没把卡扣卡紧。重新拧好桨叶后，我又小心翼翼地起飞，这次特意放慢了动作，悬停后试着切换飞行模式，还好图传画面重新清晰起来，飞机也恢复了正常。

但没过多久，更奇怪的事情发生了。我在高空做翻滚动作时，图传突然变成了雪花屏，操控杆也变得“迟钝”，按升降舵飞机居然还往后退。我心里一紧，赶紧拉回摇杆悬停，重新校准指南针后，图传又恢复了，飞机也能正常飞了。后来查资料才知道，Avata 2的图传信号比较依赖卫星定位，可能是周围有强信号干扰，或者GPS暂时“迷路”了，所以出现了画面卡顿和失控。

这次飞行虽然出了点小意外，但还好Avata 2的机身比较耐摔，桨叶和卡扣都能快速更换。不过也提醒我，飞穿越机时一定要提前检查设备，尤其Avata 2的卡扣和图传对环境变化比较敏感，下次飞之前得把桨叶、图传信号、电池都仔细确认一遍，毕竟安全飞行最重要。大疆的设计还是挺贴心的，每次出问题后很快就能排查解决，这点让我觉得很安心。

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