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大疆Avata 2飞行时突然"罢工"的经历

周末约了朋友去郊外飞Avata 2，刚升空就觉得不对劲——飞机突然倾斜着往下栽，我赶紧推杆拉摇杆，结果飞机像断了线的风筝一样原地打转，最后"啪"地摔在草地上。

打开飞机检查时，发现螺旋桨罩裂开了道缝。这种情况之前没遇到过，明明起飞前刚检查过。朋友说可能是起落架没锁好，我却总觉得哪里不对。重新起飞试试，飞了不到30秒，飞控指示灯突然变成红色闪烁，屏幕上跳出"姿态异常"的提示。我慌忙切回自稳模式，可飞机还是不听使唤，最后又摔了一次，这次连云台都歪了。

回家后拆开检查，发现原来是螺旋桨根部有细微裂纹，是上次穿越树林时被树枝蹭到的。之前飞Avata 2时，因为它特别灵活，我总忽略检查桨叶。这次故障让我明白，看似坚固的桨叶其实很脆弱，哪怕小磕碰也可能留下隐患。

后来我养成了起飞前"三步检查法"：先转桨叶听声音有没有异响，再看桨座有没有裂痕，最后检查电机固定螺丝。虽然Avata 2很耐造，但飞行安全真的容不得半点侥幸。这次教训让我更重视每一次飞行前的细节检查，毕竟漂亮的航拍画面和安全的飞行比起来，什么都重要。现在每次飞完，我都会把飞机架在支架上仔细检查，就像呵护自己的眼睛一样。

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